Performante, mais fragile, couteuse à produire, à acheter et à entretenir, il devient vite important pour Gnome et Rhone de produire des motos de sa conception, avant de faire trop de clients mécontents et de ruiner sa réputation de constructeur.

André Bathélémy, grand concessionnaire parisien, développa l'ABC jusque pendant les années 30. Ce mécanicien de grand talent avait même baptisé son magasin "L'ABC de la moto". C'est dire son attachement pour cette machine. Il perfectionna le moteur, en particulier la distribution et le graissage, mais aussi l'allumage et la carburation, et essaya de nouvelles parties cycles. Tout d'abord avec un cadre en tubes emprunté à une CM2, puis avec un cadre en tole ressemblant à la junior mais d'origine différente.