LA V2 est une 500 latérale. bien que détentrice d'un record sur la distance Paris- Madrid-Paris aux mains de l'infatigable Bernard, elle se voit doublée en 1933 d'une version culbutée, la CV2. Cette machine se révèlera excellente sur la route, les raids et la course.

La course à la performance continue avec la X : 750cc, deux carburateurs Amac , 4 vitesses. Elle tient la dragée haute aux BMW et remportera une moisson de victoires et de records, pour la vitesse et l'endurance. Déclinée en version militaire avec la XA, elle se verra préférer une version latérale, la XA2,800cc devenue rapidement AX2, avec side car tracté débrayable.De l'union de la X et de l'AX2 naitra la X40, produite à seulement une centaine d'unités , pour l'escorte présidentielle et la police, qui restera en service jusqu'en 1952.